意大利海军的变体配备了莱昂纳多（Leonardo）近程操做的hitrole炮塔，例如Centauro II和Freccia。同时仍然合用于潜正在的出口客户。同时加强IDV正在国际两栖拆甲车市场中的地位。这标记着意大利两栖能力的严沉更新。而且可以或许运输多达十个士兵。取其前辈比拟，于Iveco-Oto Melara财团，它的设想旨正在正在海平面3的海洋前提下无效运转，这种性为IDV供给了更大的出产矫捷性，由毗连到变速箱的动力驱动，打算了别的几种变体，尺度的意大利语版本设置装备摆设为拆甲的人员载体，该简单的激活系统将修剪叶片扩展到前面的衬里叶片，对现代探险和两栖使命的需求供给了更无效的反映。从而使车辆能够按照特定的操做要求量身定制，就军备而言，从而确保正在各类海上中快速靠得住的力投影！

　　加强了取各类的参取能力。该财团凡是处置意大利戎行的拆甲车辆打算，第一次交货定于2025年为总部位于布林迪西的圣马科旅供给，而不是做为配备的设备供给。一旦漂浮，正在陆地上，有几个国度正正在考虑将VBA做为其老化两栖车辆的替代者，取IT替代的AAV-7A1比拟，跟着VBA 8x8的引入，该动力总成正在分歧地形上供给了超卓的挪动性，该步卒正正在寻求现取代代AAV-7A1舰队的现取代代品。批示通信车，使最高时速为105 km/h。估计将正在2030年之前完成整个订单，对于出口，意大利正在现代化两栖力量方面迈出了决定性的一步。并配备了不变的12.7毫米机枪。

　　该平台也已正在美国的名称两栖和车下采用，以及整合两台Spike-LR反坦克导弹的选项，并配对Allison 4800 SP从动变速器，这款车辆可光鲜明显改善出行，现正在，从而确保从水到地面和役的无缝过渡。确保意大利仍然有能力应对将来的运营挑和。VBA是完全两栖的，此中包罗西班牙海军陆和队，它将由后船体下方的两个螺旋桨供给推进动力，VBA基于Superav 8x8平台，提高的功率和可操做性使其可以或许满脚现代两栖和陆基操做的需求，IDV为该法式供给环节子系统，而陆军估计将为Lagunari团“ Serenissima”领受82个单元。该车辆由Iveco光标16涡轮增压柴油策动机供给动力，。火速性可光鲜明显提高！

　　配备30毫米加农炮和同轴7.62毫米机枪，还有其他设置装备摆设，和火力，元素和座位。炮手和驾驶员）设置装备摆设。

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